O ran pŵer
Bydd XPeng G6 yn darparu dwy fersiwn pŵer gyriant cefn a gyriant pedair olwyn i ddewis ohonynt. Mae'r fersiwn gyriant cefn wedi'i gyfarparu â modur gyrru gyda phŵer uchaf o 218 cilowat a trorym brig o 440 nm. Mae'r perfformiad yn ddigon rhagorol.
Mae'r fersiwn gyriant pedair olwyn o'r system cerbyd pŵer uchafswm cynhwysfawr yw i 358 kW, trorym brig 660 nm, Perfformiad yn gwbl y fersiwn safonol Tesla Model Y Perfformiad o, a Xiaopeng G6 pedair olwyn gyrru fersiwn o'r pŵer mwyaf a trorym brig , dim ond ychydig yn fwy na'r fersiwn P o'r Model Y, rhaid dweud, mae gan Xiaopeng rywbeth i'w gynnig.

Paramedr XPeng G6
|
Fersiwn |
Model Xiaopeng G6 2023 700 gyriant pedair olwyn perfformiad uchel Max |
|
gweithgynhyrchwyr |
Xpeng |
|
lefel |
SUV maint canolig |
|
math o ynni |
trydan pur |
|
modur trydan |
Trydan pur 487 marchnerth |
|
Ystod mordeithio trydan pur (km) Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth |
700 |
|
Uchafswm pŵer (kW) |
358 (487Ps) |
|
Uchafswm trorym (N·m) |
660 |
|
blwch gêr |
Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
|
Hyd x lled x uchder (mm) |
4753x1920x1650 |
|
Sylfaen olwyn (mm) |
2890 |
|
Strwythur y corff |
5-drws 5-sedd SUV |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
202 |
|
Defnydd pŵer fesul 100 cilomedr (kWh / 100km) |
14.1kWh |
|
Math Batri |
Batri lithiwm teiran |
|
Maint teiar blaen |
235/60 R18 |
|
System Rhybudd Diogelwch Gweithredol |
rhybudd gadael lôn
rhybudd gwrthdrawiad ymlaen |
|
Cynorthwy-ydd Cadw Lôn |
Safonol |
|
Adnabod Arwyddion Traffig Ffyrdd |
Safonol |
|
Lefel gyrru â chymorth |
Lefel L2 |
|
deunydd sedd |
Lledr Ddiffuant
Nappa lledr |
|
System weithredu gyrru â chymorth |
XNGP |
|
Nifer y lidars (unedau) |
2 |
|
brand lidar |
Sagitar RoboSense |
|
Nifer y siaradwyr (unedau) |
18 |
|
Math ffob allwedd |
allwedd smart o bell
allwedd bluetooth ffôn symudol |
Agwedd ymddangosiad
Yn ôl y cysyniad dylunio o "estheteg llif gwyddoniaeth a thechnoleg", nid yw'r Xiaopeng G6 yn llawer gwahanol i gynhyrchion eraill yn y teulu o ran dylunio siâp. Mae siâp y corff crwn ynghyd â'r cynllun wyneb blaen caeedig yn rhoi synnwyr da o wyddoniaeth a thechnoleg. O ran dyluniad ffynhonnell golau, mae Xiaopeng G6 yn dal i fod â gwregys golau cylch a set o oleuadau wedi'i rannu, ond mae'r golau rhedeg yn ystod y dydd yn mabwysiadu prosesu segmentiedig, mae'r effaith yn fwy unigryw, ac mae'r ardal olau pell ac agos ar y gwaelod hefyd. yn cefnogi'r modiwl radar laser dewisol i ddarparu swyddogaethau cymorth gyrru uwch.
Hyd, lled ac uchder Xpeng G6 yw 4753/1920/1650mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn cyrraedd 2890mm, mae'r data cylchedd mewn gwirionedd yn debyg i un Tesla Model Y, ond yn ôl perfformiad gofod cynhyrchion blaenorol Xpeng, dylai'r sedd gefn fod yn fwy. eang a chysurus na Model Y.

Agwedd fewnol
Nid yw'r tu mewn Xpeng G6 yn copïo cynllun dylunio cynhyrchion eraill yn y teulu, ond mae'n mabwysiadu dyluniad caban gwyddonol a thechnolegol mwy cryno, ac mae consol y ganolfan wedi'i orchuddio â sgrin reoli canolfan 14.96-modfedd, ac mae'n gwneud hynny. peidio â rhoi'r gorau i'r panel offeryn i fynd ar drywydd symlrwydd gweledol, ond mae'n dal i fod â phanel offeryn LCD 10.2-modfedd i sicrhau hwylustod y gyrrwr
O ran cudd-wybodaeth, mae system cerbydau Xmart OS 4.0 sydd â XPENG G6 yn integreiddio nifer fawr o swyddogaethau cerbyd, felly gall leihau cwmpas allweddi ffisegol yn y caban gymaint â phosibl, a chyda'r pedwar swyddogaeth llais tôn yr olygfa gyfan, ni fydd y llawdriniaeth yn drafferthus.
Ar yr un pryd, bydd Xpeng G6 hefyd yn cynnwys modiwlau radar laser deuol a'r ail genhedlaeth o system cymorth gyrru deallus XNGP, a all wireddu swyddogaeth gyrru â chymorth golygfa lawn, fel y prif frand gyrru deallus yn y brand heddlu newydd, Bydd XNGP yn dod â pha fath o brofiad teithio inni yn y dyfodol? Efallai yr hoffech chi edrych ymlaen ato.

Tagiau poblogaidd: xpeng g6 4x4 coupe SUV, Tsieina xpeng g6 4x4 Coupe Suv
