Perfformiad sefydlog a phresenoldeb effeithlon
Yn addas ar gyfer cludo deunyddiau adeiladu a sgil-gynhyrchion amaethyddol
Gyrru cyfforddus, trin cyfleus a pherfformiad cost uchel
Sedd bag aer + switsh arbed tanwydd + clo canolog + ataliad dau bwynt braich tair adran, ar ôl y prawf NVH cerbyd, mae'r inswleiddio sain a'r effaith lleihau sŵn wedi gwella'n fawr, a gallwch chi fwynhau'r cysur wrth gludo
Yn ddiogel ac yn ddibynadwy
Y cyfluniad safonol yw system frecio gwrth-gloi ABS, brêc aer, brêc gwacáu, prif silindr brêc, a braich addasu awtomatig. Mae'r corff yn mabwysiadu strwythur ffrâm cilbren, ac mae'r corff stampio un darn yn gryfach.
Pwer cryf, arbed ynni a diogelu'r amgylchedd
Yn meddu ar injan allyriadau VI Cenedlaethol Yuchai, mae system drosglwyddo'r cerbyd yn cydweddu'n wych, dyluniad arbed tanwydd, ymateb deinamig cyflym
hawdd i'w gweithredu
Wyth gerau a deg gerau o flwch gêr Shaanxi, symud gêr ysgafn, hawdd i ddelio ag amodau gwaith amrywiol
Dyluniad integredig blwch cargo gwreiddiol
Mae'r dyluniad integredig yn cyd-fynd yn berffaith â'r siasi, yn dosbarthu'r llwyth echel yn wyddonol, yn gwella sefydlogrwydd y cerbyd, yn ymestyn bywyd gwasanaeth y cerbyd, yn lleihau traul teiars, ac yn fwy darbodus a chost-effeithiol. Falf lifft â llaw, yn gallu rheoli'r cyflymder disgynnol ar unrhyw adeg
| Prif baramedrau technegol | |
| Cynhwysedd Llwyth (T) |
15T / 18T / 20 T |
| Curb pwysau ( T ) |
8.5 T / 9.5T |
| Injan |
YCK05240-60,YCK05230-60, YCS{{0}A, D47TCIF1, WP4.6NQ220E62 |
| Allyriad Dewisol |
Ewro II, III, IV, V, VI |
| Trosglwyddiad |
CYFLYM 10JS90A-B |
| Sail olwyn (mm) |
2400+1300,2600+1300,2800+1300 |
| Echel gefn |
5 t + 13t |
| Tyrus |
10.00R20-18,11.00R20-18 |
| Dimensiwn cargo (Lx WxH)/(mm) |
(4100,4300,4500,4800)×(2100,2200, 2250,2300)×(800,1000,1100,1200, 1250,1300,1400,1500) |
Tagiau poblogaidd: llwyth lori dymp yunlong 6 × 2 28 tunnell, Tsieina yunlong 6 × 2 llwyth tryc dympio 28 tunnell
