Cyflwyniad car newydd
Mae'r Arc Fox Alpha T5 nid yn unig yn dangos synnwyr modern a dyluniad deinamig, ond yn bwysicach fyth, ei gyfluniad mewnol ac arloesi swyddogaeth. Mae'n defnyddio technoleg deallusrwydd artiffisial uwch, a gall wireddu swyddogaethau rheoli llais, llywio deallus a rheoli o bell, gan ddarparu profiad rhyngweithiol mwy deallus i yrwyr a theithwyr. Yn ogystal, mae'r car hefyd wedi'i gyfarparu â systemau cymorth gyrwyr datblygedig, megis brecio brys awtomatig, monitro mannau dall a rheoli mordeithio addasol, gan wella diogelwch gyrru a chysur gyrru yn effeithiol.

● Dolen drws cudd trydan
Switsh drws mewnol electronig
● Power allanol rearview drych cof a gwrthdroi fflip
Gorchudd porthladd gwefru trydan
● Clo diogelwch plant electronig
● tinbren drydan
● Gwresogi olwyn llywio trydan
...
Cyfluniad pŵer:
Mae'r Arc Fox Alpha T5 ar gael mewn dau ffurfweddiad pŵer, fersiwn pŵer isel gydag uchafswm pŵer o 185kW a trorym brig o 360N·m. Mae gan y fersiwn pŵer uchel uchafswm pŵer o 200kW a trorym brig o 360N·m, a dim ond ar y model uchaf y gosodir y fersiwn pŵer uchel. Mae nid yn unig yn darparu allbwn pŵer cryf, ond hefyd yn sicrhau ystod yrru o hyd at 660 cilomedr, gan fodloni disgwyliadau defnyddwyr ar gyfer cerbydau trydan perfformiad uchel. Trwy ymchwil a datblygiad parhaus ac arloesi technolegol, mae Beiqi Polar Fox yn gwneud Polar Fox Alpha T5 yn debyg i frandiau o fri rhyngwladol mewn perfformiad a dygnwch.
Mae gan BAIC Arc Fox system cymorth gyrru awtomatig lefel L2.5 ar y Pole Fox Alpha T5, gan gynnwys parcio awtomatig, mordaith addasol, cadw lonydd a swyddogaethau eraill. Mae ychwanegu'r systemau hyn nid yn unig yn lleihau baich gyrru gyrwyr, yn gwella diogelwch gyrru, ond hefyd yn gadael i ddefnyddwyr deimlo'r casgliad dwfn o BAIC Arc Fox mewn technoleg gyrru deallus.

| ARCFOX Alpha T{0}} MAX | |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Gwneuthurwr | BAIC Ynni Newydd |
| lefel | SUV canolig |
| Math o ynni | trydan pur |
| amser i farchnata | - |
| Ystod mordeithio trydan pur CLTC (km) | 520 |
| Amser codi tâl cyflym (oriau | 0.38 |
| Amser codi tâl araf (oriau) | 5.6 |
| Canran codi tâl cyflym | 30-80 |
| Uchafswm pŵer (kW | 185 |
| Uchafswm trorym (N·m) | 360 |
| Modur (Ps) | 252 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4690*1936*1650 |
| Strwythur y corff | 5-drws, 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 |
| 0-100cyflymiad(au) kmh swyddogol | 7.5 |
| 0-50cyflymiad(au) kmh swyddogol | 3.5 |
| Corff Car | |
| Hyd(mm) | 4690 |
| Lled(mm) | 1936 |
| Uchder(mm) | 1650 |
| Sail olwyn (mm) | 2845 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1640 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1640 |
| ongl dynesu () | 17 |
| ongl ymadael () | 23 |
| Strwythur y corff | SUV |
| Dull agor drws car | drws swing |
| Nifer y drysau (nifer) | 5 |
| Nifer o seddi (seddi) | 5 |
| Cyfrol cefn (L) | 400 |
| Cyfernod llusgo (Cd) | 0.245 |
| Curb pwysau (kg) | 1980 |
| Uchafswm màs llwyth llawn (kg) | 2430 |
Arddangosfa Cerbyd Ynni Newydd Arc Fox T5







Tagiau poblogaidd: baic arc llwynog alffa t5, Tsieina baic arc llwynog alffa t5
