Disgrifiad Cynnyrch
Ffurfweddiad Mewnol
Ar hyn o bryd dim ond fersiynau pedair a phum sedd sydd gan AVATR 11. Mae'r rheolydd canolog yn cael ei ddominyddu gan brif gonsol, ac mae ganddo banel offer digidol 10.25-modfedd, arddangosfa gwybodaeth 15.6-ac arddangosfa teithwyr 10.25-modfedd . Mae yna hefyd ddau bad gwefru di-wifr a 14-system sain siaradwr gyda chanslo sŵn ffordd a gwella sain gweithredol.
HarmonyOS
Mae gan AVATR 11 HarmonyOS brodorol Huawei fel y system peiriant car a system gyriant pedair olwyn modur deuol Drive ONE. Mae gan yr un system yrru ddeallus AVATR 11 34 o wahanol synwyryddion, gan gynnwys 3 lidar, a all wireddu gyrru â chymorth ar briffyrdd a ffyrdd llai, ac ymhlith y rhain mae cymorth newid lôn, adnabod goleuadau traffig a chanfod cerddwyr yn swyddogaethau allweddol.
| Paramedrau sylfaenol | Modur sengl ystod hir | Modur sengl ystod ultra-hir |
Modur deuol ystod hir |
Amrediad hir deuol moethusrwydd modur |
Amrediad ultra-hir deuol moethusrwydd modur |
| L * W * H (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2975 | ||||
| Nifer y seddi | ● 5 sedd | ● 5 sedd ○ 4 sedd |
|||
| Curb pwysau (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Perfformiad cerbydau | |||||
| Math gyriant | modur sengl RWD |
Modur deuol blaen a chefn AWD | |||
| Dulliau gyrru lluosog | ● | ||||
| 0-100km/h amser(au) cyflymu* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 200 | ||||
| Tren pwer | |||||
| Pŵer modur trydan (kW) | Cefn230 | Blaen195/Cefn230 | |||
| Torque modur trydan (N·m) | Cefn370 | Blaen280/Cefn370 | |||
| Cyfanswm pŵer allbwn uchaf (kW) | 230 | 425 | |||
| Uchafswm cyfanswm trorym allbwn (Nm) | 370 | 650 | |||
| Math o batri | Batri lithiwm teiran | ||||
| Amrediad CLTC o dan amodau gwaith cynhwysfawr (km) * | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Cyfanswm capasiti batri (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240kW) codi tâl uwch* | 25 mun | 45 mun | 25 mun | 25 mun | 45 mun |
| 30-80% SOC (240kW) codi tâl uwch* | 15 mun | 25 mun | 15 mun | 15 mun | 25 mun |
| 0-100 % SOC(11kW) Codi tâl rheolaidd | Llai na neu'n hafal i 10.5h | Llai na neu'n hafal i 13.5h | Llai na neu'n hafal i 10.5h | Llai na neu'n hafal i 10.5h | Llai na neu'n hafal i 13.5h |
| Batri rhag-gynhesu | ● | ||||
| Gorsaf bŵer symudol (allbwn pŵer 3.3kW) * | ● | ||||
Mae platfform foltedd uchel 750-folt uchel AVATR 11 hefyd yn cefnogi 240- gwefru cilowat, gan ychwanegu 200 cilomedr (120 milltir) o amrediad mewn 10 munud.
Ffurfweddiad pŵer Avita 11
Mae'r AVATR 11 yn cael ei bweru gan fodur trydan a ddatblygwyd gan Huawei sy'n gallu cynhyrchu 578 marchnerth a 479 punt-troedfedd (650 Newton-metr) o trorym. Mae gan y modur blaen allbwn uchaf o 265 marchnerth, tra bod gan y modur cefn allbwn uchaf o 313 marchnerth. Mae'r moduron hynny'n cael eu pweru gan becyn batri lithiwm-ion teiran 90.{9}kWh sy'n dod gyda'r model safonol a phecyn 116.79-kWh ar y model blaenllaw.
Mae'r AVATR 11 yn cyflymu o 0 i 100 km/awr (62 mya) mewn llai na 4 eiliad ac mae ganddo fuanedd uchaf o 200 km/awr (120 mya). Mae gan ei fersiwn modur sengl ystod hir sydd â batri 90.38 kwh ystod fordeithio o 600/705 km o dan safon Cyflwr Gyrru Cerbyd Ysgafn Tsieina (CLTC).
Tagiau poblogaidd: avatr 11 2023 model suv trydan pur, Tsieina avatr 11 2023 model suv trydan pur
