SUV Trydan Pur Neta X

SUV trydan pur Neta X 2023 yw'r fersiwn canol tymor o fodel Nezha U, sydd wedi cael addasiadau sylweddol i'w olwg. Mae'r ffocws wedi bod ar ffasiwn, dynameg, ac ymdeimlad dyfodolaidd, gan ymgorffori mwy o elfennau dylunio ac ymdeimlad cryfach o wyddoniaeth a thechnoleg.

O'i gymharu â'r model blaenorol, a oedd â stribed golau siâp H estynedig yn llorweddol ac yn fertigol a dyluniad siâp V, mae'r Neta X yn cynnwys set golau hollt manylach a dyluniad blaen heb elfen ganolog. Nid yw'r dyluniad blaen hwn yn wynebu dim ond yn arddangos esthetig chwaraeon ac uwch-dechnoleg y model, ond hefyd yn gwella ei aerodynameg ac effeithlonrwydd ynni. Mae'n fuddugoliaeth i arddull a pherfformiad.

Mae grŵp golau pell ac agos y Neta X wedi'i guddio o fewn y ffrâm golau niwl, tra bod y gwregys golau rhedeg dyddiol yn creu effaith codi aeliau. Mae'r streipiau oren siâp L ar y ddwy ochr yn gwella adnabyddiaeth cerbydau. Yn ogystal, mae llinellau llyfn ond pwerus ar y blaen yn integreiddio â dyluniad corff symlach ar gyfer gwell deinamig.

Dimensiynau'r car newydd yw 4619/1860/1628mm (hyd/lled/uchder), sylfaen yr olwynion yw 2770mm, cyfaint y gefnffordd yw 508-1388L, a'r cyfernod ymwrthedd gwynt yw 0.3. Ar yr ochr, mae maint y rhyngwyneb codi tâl fender blaen wedi'i gynyddu, ac mae'r stribed trim crôm ar waelod y panel drws wedi'i lapio i gyd wedi'i dynnu, ac mae'r addurniad ardal fawr o'r un lliw wedi'i newid. Nid yw'r gynffon wedi newid yn sylweddol, dim ond y logo tinbren sydd wedi'i addasu. Mae lliw corff y car ar gael mewn gwyn perlog, llwyd awyr clir, glas rhewlif, du craff eithafol, brown ambr.

Mae Nezha X yn canolbwyntio ar gaban Yunshu, gyda darllediad pecyn meddal o 80% a dau gynllun lliw o frown atmosfferig a du technolegol ar gael. Mae'r cynllun cyffredinol yn fwy cryno, gydag olwyn lywio potel fflat tair-siarad tebyg i Nezha S, gyda botymau sgrolio ar y ddwy ochr a dangosfwrdd digidol 8 modfedd y tu ôl iddo. Mae gan reolydd y ganolfan sgrin gyffwrdd canol 15.6-modfedd heb unrhyw fotymau ffisegol. Mae'r sianel ganolog wedi'i chynllunio gyda chodi tâl di-wifr a storio haen ddwbl, ac mae'r newid bwlyn yn cael ei newid i shifft electronig.

Mae gan Nezha X fodur blaen 120kW/210N·m, dim ond 9.5 eiliad y mae cyflymiad 100 km yn ei gymryd, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 150km/h, yr ystod CLTC dewisol yw 401/501km, a'r tâl cyflym dim ond 0.5 awr y mae'n ei gymryd i ailgyflenwi'r pŵer i 30-80%.