O ran ymddangosiad
Mae dyluniad y Lixiang L6 yn debyg iawn i ddyluniad yr L7, gan ddefnyddio iaith ddylunio'r teulu o hyd. Mae gan y ddau olau dydd trwy'r llinell o safon deuluol, ond mae'r L6 delfrydol wedi'i optimeiddio mewn manylion arddull i'w wneud yn edrych yn fwy mireinio. Yn ogystal, mae'r goleuadau bach ar ddwy ochr y L6 delfrydol wedi'u cysylltu â'r goleuadau rhedeg dyddiol drwyddi draw, gan greu effaith weledol gydlynol. Ar yr un pryd, mae'r grŵp prif oleuadau yn defnyddio dyluniad hollt, wedi'i leoli ar ddwy ochr y blaen, gan ychwanegu swyn unigryw i'r cerbyd. Ym mlaen y cerbyd, mae sinc gwres injan y L6 delfrydol yn wahanol i un y L7, ac mae'r dyluniad gwahaniaethol hwn yn gwneud y ddau fodel yn unigryw mewn manylion.
Ar ochr y body.the gwahaniaeth rhwng L6 Electric SUV a'r L7 yn ymddangos i fod yn gynnil iawn, maint y drws ffrynt y car newydd wedi dod yn llai, bydd y gofod blaen yn cael ei gywasgu, maint y corff cyfan yn ddim yn fach, ac mae llinell waist y car newydd yn wahanol. O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder delfrydol L6 yw 4925/1960/1735mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2920mm. O'i gymharu â'r L7 delfrydol, ei hyd, lled ac uchder yw 5050/1995/1750mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn 3005mm, mae maint y L6 delfrydol yn sylweddol llai.
Li Auto L6 SUV canolig a mawr
| LiAuto | PROFFESIYNOL | MAX |
| Gweithgynhyrchu | lixiang | lixiang |
| lefel | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr |
| Math o ynni | Ystod estynedig | Ystod estynedig |
| Amser i farchnata | 2024.04 | 2024.04 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km) Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth | 182 | 182 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km)WLTC | 182 | 182 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km) CLTC | 212 | 212 |
| Amrediad mordeithio cynhwysfawr (km) Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth | 1160 | 1160 |
| Amrediad mordeithio cynhwysfawr (km)WLTC | 1160 | 1160 |
| Amrediad mordeithio cynhwysfawr (km)CLTC | 1390 | 1390 |
| Amser codi tâl (oriau) | Codi tâl cyflym 0.33 awr, codi tâl araf 6 awr | Codi tâl cyflym 0.33 awr, codi tâl araf 6 awr |
| Capasiti codi tâl cyflym (%) | 20-80 | 20-80 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 300(408P) | 300(408P) |
| Uchafswm trorym (Nm) | 529 | 529 |
| Bocs gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Hyd x lled X uchder (mm) | 4925x1960x1735 | 4925x1960x1735 |
| Strwythur y corff: | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 | 180 |
| Amser cyflymiad swyddogol i 100 cilomedr (s) | 5.4 | 5.4 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 0.72 | 0.72 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 21.1kWh | 21.1kWh |
| Defnydd o danwydd sy'n cyfateb i ynni trydan (L/100km) | 2.39 | 2.39 |
| Cyflwr lleiaf defnydd o danwydd (L/100km) Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth | 6.9 | 6.9 |
| Cyflwr lleiaf defnydd tanwydd (L/100km) WLTC | 6.9 | 6.9 |
Disgrifiad Cynnyrch
Tagiau poblogaidd: 2024 li l6 suv trydan moethus, Tsieina 2024 li l6 suv trydan moethus
