XIAOMI SU7 4WD Sedan

Mae gan yr XIAOMI SU7 4WD Sedan fanylebau trawiadol, gan gynnwys cyflymder uchaf o 265km/h, ystod o hyd at 800km ar un tâl, a system wefru cyflym a all ailwefru'r batri i 80% mewn dim ond 30 munudau. Mae gan y car nodweddion diogelwch uwch fel rhybudd gwrthdrawiad, brecio brys awtomatig, a rhybudd gadael lôn, gan sicrhau diogelwch y gyrrwr a'r teithwyr.

Mae tu fewn yr SU7 wedi'i gynllunio i ddarparu cysur a chyfleustra, gyda chaban eang sy'n gallu dal hyd at 5 teithiwr. Daw'r car ag arddangosfa sgrin gyffwrdd 16.1-modfedd, rheolaeth llais, a system gamera 360-gradd sy'n rhoi golwg aderyn o'r cerbyd.

O ran cynaliadwyedd, mae UM7 yn ​​ffrind i’r amgylchedd, yn cynhyrchu dim allyriadau ac yn lleihau ein hôl troed carbon. Mae'r car hefyd yn gweithredu'n dawel, gan ddarparu profiad gyrru heddychlon a mwy pleserus.

Dyluniad allanol y Xiaomi su7

 

Chwaethus a syml - Dyluniad wyneb blaen:

* Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu gril caeedig, mae dwy ochr y prif oleuadau wedi'u duo y tu mewn, ac mae'r goleuadau rhedeg dyddiol yn y canol yn amlwg iawn. Mae dwy ochr y clawr deor wedi'u cynllunio gyda llinellau asen uchel, sy'n debyg i'r arddull supercar, gan amlygu lleoliad y cerbyd chwaraeon. Yn ogystal, mae'r modelau premiwm wedi ychwanegu liDAR.

Ochr y corff--Awyrgylch main.

 

Siâp cefn llithro ynghyd â drws di-ffrâm, ffasiynol iawn. Nid yw handlen y drws yn ddyluniad cudd, ond mae'r defnydd o ddyluniad ceugrwm, dull datgloi hefyd yn fwy arbennig, mae'r defnydd o ddyluniad deuol wrth gefn electromagnetig + mecanyddol, tynnu ysgafn ar gyfer datgloi electronig, tynnu trwm yn ddatgloi mecanyddol. Mae olwynion petalau pum-siarad, disgiau brêc trydyllog maint mawr, a calipers pedwar-piston Brembo yn amlygu'r awyrgylch chwaraeon ar yr ochr. O ran maint, mae'r hyd, lled ac uchder yn 4997/1963/1440 mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn 3000 mm.

Mae rhan gefn y car yn defnyddio llinellau llorweddol i ehangu'r effaith weledol.

 

Mae cefn y car yn defnyddio llawer o linellau llorweddol i ehangu'r effaith weledol. Mae'r goleuadau trwodd duon yn adnabyddadwy pan gânt eu goleuo, gyda siâp cynffon hwyaden fach wedi troi i fyny ychydig a chynffon drydanol. Mae'r siâp amgylchynol yn fwy radical, gan wella'r ymdeimlad o symud ymhellach.

O ran tu mewn, mae'n mabwysiadu arddull syml, gan gynnig sgrin rheoli canolfan symudol datrysiad 16.1 modfedd 3K, mesurydd LCD fflip llawn 7.1 modfedd, olwyn llywio aml-swyddogaeth siâp D tri phanel, sifft electronig ac arddangosfa HUD pen i fyny. Mae'r rhyngwyneb ehangu magnetig wedi'i ddylunio o dan sgrin reoli'r ganolfan, ac mae pedwar gwialen deialu solet yn cael eu cadw, yn y drefn honno, tymheredd aerdymheru, cyfaint aerdymheru, uchder cynffon ac addasiad uchder ataliad.

Sefydlwyd modur De-ddwyrain Mewnforio ac Allforio Co, Ltd yn 2016, wedi'i leoli yn Chongqing, Tsieina. Prif fusnes y cwmni yw allforio cerbydau a darparwr darnau sbâr ceir, allforio cerbydau gan gynnwys cerbydau newydd ac ail-law, cerbydau trydan, ceir teithwyr, cerbydau masnachol ac ati. Ers 2016, mae SEM wedi allforio mwy na 10,{3}} uned o gerbydau i mwy na 40 o wledydd.