Dongfeng (DFSK) FENCON 500, 1.5L Gasoline Compact 5-sedd SUV
a wnaed yn 2023-2024,
Wedi cynnwys 119 o rai gwyn, y mae 91 ohonynt yn cael eu trosglwyddo'n awtomatig, 28 yn llawlyfr, mae 12 yn las, a 15 yn goch
Yn Fob Chongqing 6300 USD
Mt Fob Chongqing 5800 USD
1 40 Pencadlys yn llwytho 3 uned
Meintiau Gorchymyn Isafswm: 9 Uned
Cerbydau newydd mewn stoc
| Enw'r Cynnyrch | Fengon 500 Gasoline SUV China Fersiwn Safonol, wedi'i wneud yn 2023 neu 2024 | |
| Pleser Llawlyfr 1.5L (36 uned) |
1.5L Mwynhad CVT (142 uned) |
|
| Fob Chongqing | UD $ 5,800 | UD $ 6,300 |
| Paramedrau Sylfaenol | ||
| Brand | Dfsk | Dfsk |
| Safonau Amgylcheddol | China VI | China VI |
| Uchafswm y Pwer (KW) | 85 | 85 |
| Torque Uchaf (N · M) | 147.5 | 147.5 |
| foduron | 1.5L 116 HP L4 | 1.5L 116 HP L4 |
| Gêr | Llawlyfr 5-Cyflymder | CVT Trosglwyddo Amrywiol yn barhaus |
| L*w*h (mm) | 4385*1850*1645 | |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 165 | 165 |
| NEDC (l/100km) | 6.4 | 6.9 |
| WLTC (l/100km) | 6.9 | 7 |
| Gorff -waith | ||
| Safon olwyn (mm) | 2655 | |
| Trac Blaen (mm) | 1580 | |
| Trac Cefn (mm) | 1582 | |
| Lleiafswm clirio daear ar gyfer llwyth llawn (mm) | 191 | |
| Ongl | 19 | |
| Ongl | 27 | |
| Nifer y seddi (cyfrifiaduron personol) | 5 | |
| Capasiti Tanc Tanwydd (L) | 50 | |
| Cefnffyrdd (h) | 318 | |
| Pwysau Curb (kg) | 1380 | 1410 |
| Uchafswm màs llwyth llawn (kg) | 1770 | 1800 |
| foduron | ||
| Model Peiriant | Sfg15a | Sfg15a |
| Dadleoli (ML) | 1498 | |
| Dadleoliad | 1.5 | 1.5 |
| Ffurflen Derbyn | Anadlu'n naturiol | Anadlu'n naturiol |
| Nifer y silindrau (cyfrifiaduron personol) | 4 | |
| Nifer y falfiau fesul silindr (cyfrifiaduron personol) | 4 | |
| Strwythur dosbarthu nwy | Dohc | |
| Max marchnerth (PS) | 116 | 116 |
| Uchafswm y Pwer (KW) | 85 | 85 |
| Cyflymder pŵer uchaf (rpm) | 6000 | 6000 |
| Torque Uchaf (N · M) | 147.5 | 147.5 |
| Cyflymder trorym uchaf (rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 |
| Uchafswm Pwer Net (KW) | 82 | 82 |
| Dynodiad Tanwydd | 92 | |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm | |
| Deunydd silindr | haearn bwrw | |
| Safonau Amgylcheddol | China VI | |
| Gêr | ||
| Nifer y gerau | 5 | Trosglwyddiad anfeidrol amrywiol |
| Llywio siasi | ||
| Modd gyrru | Gyrru Blaen | |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | |
| Math o ataliad cefn | Ataliad trawst torsion ataliad annibynnol | |
| Math o Gymorth | drydan | |
| Cherllwydd | Math o ddwyn llwyth | |
| Breciau olwyn | ||
| Math brêc blaen | Math o ddisg wedi'i awyru | |
| Math brêc cefn | Math o ddisg | |
| Math brêc parcio | Llawen | Natbrake |
| Manylebau Teiars Blaen | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
| Manylebau teiars cefn | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
| Offer diogelwch gweithredol/goddefol | ||
| Bagiau Awyr Prif/Teithwyr | Cynradd / Is | Cynradd / Is |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangos Pwysau Teiars | Arddangos Pwysau Teiars |
| Gwregys diogelwch heb ei glymu atgoffa | Sedd y prif yrrwr | |
| Rhyngwyneb sedd plentyn isofix | Ie | |
| Brecio gwrth-glo ABS | Ie | |
| Dosbarthiad grym brecio (EBD/CBC, ac ati) | Ie | |
| Cymorth brêc (EBA/BAS/BA, ac ati) | Na | Na |
| Rheoli Tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | Na | Na |
| Rheoli Sefydlogrwydd y Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | Na | Na |
| Cyfluniad ategol/ystrywgar | ||
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen/cefn | Blaen/cefn |
| Delweddau Cymorth Gyrwyr | Delwedd Gwrthdroi | Delwedd Gwrthdroi |
| System Mordeithio | - | Rheoli Mordeithio |
| Newid Modd Gyrru | - | harwyddant |
| Parcio Awtomatig | - | - |
| I fyny'r allt yn cynorthwyo | - | - |
| Llethrau serth yn disgyn | - | - |
| Cyfluniad allanol/gwrth-ladrad | ||
| Math Sunroof | - | - |
| Rims | Aloi alwminiwm | |
| Gwrth-ladrad electronig injan | Ie | |
| Cloi canolog mewnol | Ie | |
| Math Allwedd | Ffob allweddol | Ffob allweddol |
| System Start KeyLess | - | - |
| Swyddogaeth mynediad di -allwedd | - | - |
| Cyfluniad mewnol | ||
| Deunydd olwyn lywio | plastigau | cortecs |
| Addasiad Sefyllfa Olwyn Llywio | Addasiad Llawlyfr i fyny ac i lawr | Addasiad Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Ffurflen shifft | Symud lifer gêr mecanyddol | |
| Olwyn lywio amlswyddogaeth | Ie | |
| Sgrin Arddangos Cyfrifiadur Trip | monocrom | monocrom |
| Maint Mesurydd LCD | 3.5 modfedd | |
| Cyfluniad sedd | ||
| Deunydd sedd | Dynwared lledr | |
| Addasiad prif sedd | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) | |
| Addasiad is-sedd | Addasiad cynhalydd cefn blaen a chefn | |
| Ffurf lledaenu seddi cefn | Rhoddir cyfrannau i lawr | |
| Armrest Canolfan Blaen/Cefn | Blaen / cefn | |
| Deiliaid cwpan cefn | Ie | Ie |
| Cyfluniad amlgyfrwng | ||
| Sgrin lliw canolog | Cyffwrdd LCD | |
| Maint y sgrin ganolog | 7 modfedd | 7 modfedd |
| System Hedfan Lloeren | - | - |
| Arddangosfa Gwybodaeth Llywio | - | - |
| Bluetooth/Ffôn Car | Ie | Ie |
| Ffôn rhyng -gysylltu/mapio | Cefnogaeth i CarLife | |
| System Rheoli Cydnabod Llais | - | - |
| Rhyngrwyd Cerbydau | - | - |
| Rhwydweithiau 4G/5G | - | - |
| Uwchraddio OTA | - | - |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng/gwefru | Usbaux | Usbaux |
| Nifer o USB/Math-C | 1 yn y rheng flaen | 1 yn y rheng flaen |
| Nifer y siaradwyr | 2 gorn | 2 gorn |
| Ffurfweddiad Goleuadau | ||
| Ffynhonnell golau trawst isel | halogen | halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | halogen | halogen |
| Goleuadau rhedeg dan arweiniad yn ystod y dydd | - | - |
| Prif oleuadau awtomatig | - | - |
| Mae disgleirdeb y prif oleuadau yn addasadwy | Ie | Ie |
| Mae goleuadau pen yn diffodd gydag oedi | Ie | Ie |
| Gwydr/drychau | ||
| Ffenestri pŵer blaen/cefn | Blaen/cefn | Blaen/cefn |
| Swyddogaeth drych allanol | Addasadwy yn drydanol | Addasadwy yn drydanol |
| Swyddogaeth drych mewnol | Llawlyfr Gwrth-Glare | Llawlyfr Gwrth-Glare |
| Drych gwagedd mewn car | - | - |
| Swynwyr Cefn | - | Ie |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | - | - |
| Aerdymheru/oergell | ||
| Modd rheoli tymheredd aerdymheru | Aerdymheru â llaw | Aerdymheru â llaw |
Manylai
Tagiau poblogaidd: DFSK Fengon 500 Gasoline SUV, China DFSK Fengon 500 Gasoline SUV
