Model 2026 Avatr 12 BEV(Cerbyd Trydan Batri)Canol-i-sedan Maint Mawr

Mae'r Avatr 12 BEV newydd 2026 wedi'i gyfarparu â LiDAR wedi'i osod ar do ac mae'n cynnwys bathodyn "Qiankun Intelligent Driving ADS" ar biler B am y tro cyntaf. Gyda systemau caledwedd a meddalwedd canfyddiad blaenllaw, mae'n rhoi'r profiad gyrru deallus gorau i ddefnyddwyr y diwydiant. Yn ogystal, mae'r model newydd yn mabwysiadu dolenni drysau lled gudd, gan gynnig defnyddioldeb mwy cyfleus.

Mae Avatr 12 2026 yn dod yn safonol gyda 4 LiDAR, seddi disgyrchiant sero blaen deuol, a system sain Meridian 25-siaradwr, ymhlith nodweddion eraill. Gyda 10 o uwchraddiadau newydd brand a 12 o gyfluniadau a swyddogaethau dosbarth unigryw, mae cryfder ei gynnyrch yn cael ei wella ymhellach.

 

O ran perfformiad, mae'r Avatr 12 Quad-Lidar Version yn cynnig dau opsiwn powertrain: estynedig-ystod trydan (EREV) a thrydan batri (BEV). Mae ganddo hefyd dechnoleg codi tâl cyflym iawn foltedd uchel 800V, sy'n mynd i'r afael yn effeithiol â phryderon ynghylch ystod gyrru a chyfleustra gwefru.

Mae'r amrywiad EREV yn cael ei bweru gan estynydd ystod 1.5T pedwar silindr gydag effeithlonrwydd thermol o 44.39%, wedi'i baru â phecyn batri capasiti mawr o 52.01kWh. Mae'n darparu amrediad trydan pur CLTC o 356 km ac ystod gyfunol drawiadol o 1,270 km.

Ar gyfer cymudwyr sy'n teithio 50 km bob dydd, mae un tâl yn ddigon am wythnos gyfan-does dim angen ail-lenwi â thanwydd o gwbl yn ystod defnydd arferol. Hyd yn oed ar gyfer teithiau ffordd dros y penwythnos sy'n cwmpasu taith gron o 600 km, bydd gan fatri â gwefr lawn bŵer i'w sbario o hyd ar ôl dychwelyd, gan ddileu'r drafferth o giwio ar gyfer codi tâl mewn meysydd gwasanaeth priffyrdd.

Model 2026 Avatr 12 BEV(Cerbyd Trydan Batri)Canol-i-Car Maint Mawr