Mae'r Xiaomi SU7 AWD Max EV Sedan yn cael yr olwg yn iawn. Mae'n edrych yn debyg iawn i'r Porsche Taycan mewn iaith ddylunio sporty, avant-garde. Yn rhan flaen y car, mae'r car newydd yn defnyddio dyluniad wedi'i godi uwchben y bwa olwyn, ac mae canol y clawr bwa blaen yn defnyddio arddull suddedig i greu, tra bod ganddo lethr, felly mae'r wyneb blaen yn edrych yn denau a'r symudiad effaith yn fwy amlwg. Mae prif oleuadau'r Xiaomi SU7 yn defnyddio arddull padl, mae'r siâp yn syml iawn, a defnyddir yr amlinelliad amlwg rhwng y prif oleuadau. Mae gan waelod wyneb blaen y car gril trapezoidal, mae addurniadau amgen ar y brig, ac mae dau ben siâp trionglog y sianel aer.
Ar ochr y car, gallwn weld bod Xiaomi Su7 yn mabwysiadu dyluniad corff nad yw'n syml, mae lidar yn y talcen, ac mae ei arddull ffenestr yn gymharol llyfn, gan ddefnyddio arddull parabolig. Mae proffil sefyllfa ffender cefn y car yn amlwg ac yn llawn, yr ochr flaen
Mae sefyllfa'r fender yn fwy synnwyr perfformiad. Mae'r canolbwynt olwyn yn arddull petal, mae calipers brêc lliw i ddewis ohonynt, ac nid yw'r teiar cyffredinol yn edrych yn syml.
Mae dyluniad cynffon Xiaomi SU7 hefyd yn chwaraeon iawn, ac mae'r gynffon yn mabwysiadu arddull haenog iawn. Mae pen y gynffon yn mabwysiadu siâp ducktail arddull, mae taillight y car yn dangos gosodiad math trwodd, ac mae dau ben y lamp yn mabwysiadu llinellau parabolig. Mae gwaelod y car yn dryledwr enfawr, mae'n edrych yn berfformiad iawn, mae sianeli aer ar y ddau ben, ac mae'r gynffon gyfan yn fwy tri dimensiwn. Xiaomi SU7 hyd, lled ac uchder yn 4997/1963/1440mm, wheelbase 3000mm, nid yw ei maint cyffredinol yn fach, ond nid yn fawr iawn, yn y bôn a Porsche Taycan bron.
Modur su7 Xiaomi: Datblygodd Xiaomi ac UMC, Huichuan ar y cyd fodur super V6/V6S, 374 HP, 21000 RPM, trorym brig 838N·m, cyfanswm pŵer 495kW. Xiaomi SU7 Max 0-100km/a 2.78 eiliad, 0-200km/a 10.67 eiliad, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 356km/awr.
batri xiaomi su7: Ningde Times 800V silicon carbide llwyfan foltedd uchel, y foltedd uchaf o 871V, technoleg batri integredig CTB. O ran diogelwch, trwy safonau diogelwch methiant thermol mwyaf llym y byd, 17 haen o amddiffyniad inswleiddio foltedd uchel, 7.8m² o'r ardal oeri fwyaf, 165 darn o inswleiddiad airgel, y dechnoleg gwrthdroad batri cyntaf.
Cyfernod gwrthiant gwynt: Cyflawnodd Millet SU7 y car cynhyrchu isaf, 0.195Cd.
Dygnwch Xiaomi su7: fersiwn safonol 668km, fersiwn Max modur deuol 800km. Mae'r fersiwn Max o 800V tâl cyflym, 5 munud tâl 220km, 15 munud tâl 510km.

Manylion car trydan XIAOMI SU7
|
Enw Cynnyrch |
XIAOMI SU7 car trydan pur |
||
|
Modelau |
Safon 668KM |
800KM 4WD Max |
|
|
Manylebau Sylfaenol |
|||
|
Lliw |
Gludwch, Gwyrdd, Llwyd |
Gludwch, Gwyrdd, Llwyd |
|
|
Strwythur y Corff |
4-Drws 5-Sedd |
4-Drws 5-Sedd |
|
|
Curb Pwysau (kg) |
1980 |
2205 |
|
|
Hyd * Lled * Uchder (mm) |
4997*1963*1455 |
4997*1963*1440 |
|
|
Sylfaen olwyn (mm) |
3000 |
3000 |
|
|
Manylebau Perfformiad |
|||
|
Math o Ynni |
Trydan pur |
Trydan pur |
|
|
Blwch gêr |
cymhareb sefydlog |
cymhareb sefydlog |
|
|
CLTC Ystod trydan pur(Km) |
668 |
800 |
|
|
Math o batri |
Ffosffad haearn lithiwm |
Lithiwm teiran |
|
|
Cyflymder Uchaf (km/h) |
210 |
265 |
|
|
0-100km Cyflymu |
5.28s |
2.78s |
|
|
Dull gyrru |
RM RD |
Modur deuol 4WD |
|
|
Uchafswm pŵer (kW) |
220 |
495 |
|
|
Uchafswm trorym (kW) |
400 |
838 |
|
|
Modur (Ps) |
299 |
673 |
|


Xiaomi su7 Gwybodaeth fanwl

● Gwybodaeth gyrru
● Gwybodaeth Amlgyfrwng
Maint sgrin y ganolfan: 16.1 modfedd
System fideo parcio:
● 360-delweddau panoramig gradd
Panel offeryn
Dangosfwrdd LCD llawn: Ydw
Maint dangosfwrdd LCD: 7.1 modfedd
Gwybodaeth arddangos dangosfwrdd LCD: ● Gwybodaeth gyrru ● gwybodaeth amlgyfrwng


Olwyn llywio
Amrediad addasu olwyn llywio: i fyny ac i lawr + blaen a chefn
Bag aer cyd-beilot: Ydw
Switsh modd gyrru: ● Safonol/cyfforddus ● Economi ● Chwaraeon ● Personoli
Gellir addasu uchder y prif oleuadau: Oes
Olwyn llywio aml-swyddogaethol: Ydw
Gwresogi olwyn llywio: Ydw
Bag aer y gyrrwr: Ydw
Deunydd olwyn llywio: ● Leather
Pŵer y Xiaomi su7

O ran pŵer
darperir y fersiwn modur cefn-yrru sengl a'r fersiwn pedwar gyriant modur deuol. Mae'r fersiwn gyrru cefn modur sengl wedi'i gyfarparu â phecyn batri ffosffad haearn lithiwm 73.6kWh, ac mae'r amrediad gyrru yn 668 cilomedr o dan amodau CLTC. Mae'r fersiwn gyriant pedair olwyn modur deuol yn cynnwys pecyn batri lithiwm teiran 101kWh ac mae ganddo ystod o 800 km o dan amodau CLTC.
Sychwr sefydlu:
● Math anwytho glaw
Addasiad trydan sefyllfa gyrru: Ydw
Cof sedd drydan: ● Sedd gyrrwr ● Sedd cyd-yrrwr
Clo canolog car: Ydw
Ffenestr un botwm i fyny/i lawr: ● Car cyfan
Ffenestri Trydan: ● Car cyfan

AMDANOM NI
Rydym yn gyflenwr ceir ail-law yn Tsieina, gyda chydweithrediad dwfn â mwy na 80 o gynhyrchwyr ceir yn Tsieina. Rydym yn darparu 99% o gerbydau trydan Tsieineaidd newydd, megis cerbydau trydan Xiaomi su7, Changan Huawei Avita 11, Avita 12, IM LS6, IM L7, IMLS7 a brandiau cerbydau trydan ffin Tsieineaidd diweddaraf eraill. Wedi'i sefydlu yn 2015, mae gennym fwy na 10 mlynedd o brofiad mewn mewnforio ac allforio ceir, ac rydym wedi allforio i fwy na 80 o wledydd. Rydym yn eich gwahodd yn ddiffuant i ddod yn werthwr ceir i ni.


Tagiau poblogaidd: Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan, Tsieina Xiaomi Su7 Max AWD EV sedan
