Xiaopeng G6 fantais

Yn gyntaf

Mae'r Xpeng G6 yn defnyddio system pwmp gwres, sy'n gwneud ei berfformiad dygnwch yn fwy sefydlog a chadarn yn y gaeaf.

Yn ail

Xiaopeng G6 fel car gyrru cefn (RWD), mae ei berfformiad chwaraeon yn rhagorol iawn. O'i gymharu â'r model gyriant blaen, mae gan y model gyriant cefn berfformiad gwell o ran allbwn pŵer a thrin. Yn enwedig mewn rhai amodau ffyrdd cymhleth, mae system gyrru cefn yr Xopeng G6 yn caniatáu i'r gyrrwr ddelio â gwahanol sefyllfaoedd yn fwy tawel, megis rampiau serth, priffyrdd cymhleth ac yn y blaen.

Trydydd

mae'r Xpeng G6 yn darparu profiad gyrru mwy cyfforddus i yrwyr a theithwyr. Mae gwresogi sedd a gwresogi olwyn llywio yn nodweddion pwysig sydd gan y ddau, a all wneud i'r gyrrwr fwynhau mwy o gynhesrwydd a chysur yn y gaeaf oer.

Pedwerydd

Mae Xpeng G6 yn mabwysiadu drysau di-ffrâm, tacograff adeiledig a chyfluniadau uwch-dechnoleg eraill, a all ddod â phrofiad gyrru mwy cyfleus a dymunol i yrwyr a theithwyr. Ar yr un pryd, mae hefyd yn ymgorfforiad o Xiaopeng G6 avant-garde gwyddoniaeth a thechnoleg, gan ddenu sylw a chariad llawer o ddefnyddwyr.

Paramedr XPeng G6

Cyflymiad 0 - 100 km/awr	6.9 eiliad
Cyflymder uchaf	200 km/awr
Ystod Trydan *	375 km

Cyfanswm Pŵer	190 kW (258 PS)
Cyfanswm Torque	440 Nm
Gyrru	Cefn

Batri

Cynhwysedd Enwol *	69.0 kWh
Math Batri	Lithiwm-ion
Nifer y Celloedd	Dim Data
Pensaernïaeth	800 V
Cyfnod Gwarant	7 mlynedd
Milltiroedd Gwarant	160% 2c000 km

Gallu Defnyddiadwy	66.0% kWh
Deunydd cathod	LFP

Codi tâl

Porthladd Tâl	Math 2
Lleoliad Porthladd	Ochr Dde - Cefn
Pŵer Codi Tâl	11 kW AC

Charge Time (0->375 km)	7h15m
Cyflymder Tâl	53 km/awr

Codi Tâl Cyflym

Porthladd Fastcharge	CCS
Lleoliad Porthladd FC	Ochr Dde - Cefn
Pŵer gwefr gyflym (uchafswm)	215 kW DC
Fastcharge Power ({0}}}%)	140 kW DC

Fastcharge Time (37->300 km)	21 mun
Cyflymder Fastcharge	750 km/awr

Plygiwch a Thâl

Cefnogir Plygiau a Thâl

Nac ydw

Protocol â Chymorth

Dimensiynau a Phwysau

Hyd	4753 mm
Lled	1920 mm
Lled gyda drychau	Dim Data
Uchder	1650 mm
Wheelbase	2890 mm
Pwysau heb eu llwytho (UE)	2025 kg
Pwysau Cerbyd Crynswth (GVWR)	Dim Data
Max. Llwyth tâl	Dim Data

Cyfrol Cargo	571 L
Cyfrol Cargo Max	1374 L
Tow Hitch Posibl	Oes

Xpeng G6 RWD SUV VS Tesla Y RWD SUV Manteision:

1: G6 batri lithiwm teiran 87.5 gradd, dygnwch 755 cilomedr; Y ffosffad haearn lithiwm 60 gradd, dygnwch 545 cilomedr. Bywyd batri hirach.
2: Mae gan G6 bensaernïaeth sic 800V, mae cyflymder codi tâl yn gyflymach, gall 10 munud godi tâl 200km, bywyd batri mwy solet.
3: Yn y domestig G6 gyrru deallus yn fwy datblygedig, mae angen i Y ychwanegu 32000 dewisol.
4: Mae llywio cerbyd G6 yn fwy ymarferol nag Y.
5: Mae llais cerbyd G6 yn fwy sensitif, hyblyg ac amlbwrpas nag Y.
6: Mae sedd gefn G6 yn feddalach na'r Y, gyda mwy o le i'r coesau ac ystafell y pen.
7: opsiwn G6 yn rhatach, 20- olwynion modfedd 6000, Tesla 8000. G6 lliw corff sylfaenol gwyn, llwyd rhad ac am ddim, lliw corff Tesla 8000 yuan.
8: Yswiriant yn rhatach, yswiriant Tesla yn gyffredinol yn ddrutach nag yswiriant G6 2-3 mil.
9: Mae gan y G6 NVH well a thawelwch cyflymach uwch na'r Y.
10: Mae gan G6 awyru sedd, nid oes gan Y.
11: Mae gan G6 ddangosfwrdd ac mae'n integreiddio mwy o wybodaeth. Nid oes gan Tesla ddangosfwrdd.
12: G6, 23.49w, Y, 26.39w, pris G6 yn fwy cydwybodol, bron i 30, 000 graddfa pris.
13: trorym G6 440 nm, cyflymiad 5.9s, trorym Y340 nm, cyflymiad 6.9s. Mae gan y G6 fwy o bŵer.

Agwedd fewnol

Mae dyluniad cyffredinol Xiaopeng G6 hefyd yn gymharol syml. Mae'r Xopeng G6 wedi'i gyfarparu â mesurydd LCD 16.2-modfedd llawn a sgrin reoli canolfan arnofio 14.{5}}modfedd, sydd wedi'i hadeiladu gyda sglodyn Qualcomm 8155 a sglodyn Orin-X . Mae Xopeng G6 hefyd wedi'i gyfarparu â swyddogaeth llais holl-olygfa 2.0, a all gyflawni cydnabyddiaeth pedwar tôn ac ymateb milieiliad, ac mae Xopeng yn llawer gwell na Tesla o ran caban deallus.

product-1000-685