South East Motor Import & Export Co., Ltd.
Sefydlwyd South East Motor Import & Export Co, Ltd yn 2016 ac mae ei bencadlys yn Chongqing, China.
Ers ei sefydlu, mae'r cwmni wedi canolbwyntio ar allforion ceir ac wedi cronni profiad gwerthu helaeth mewn marchnadoedd tramor. Mae wedi allforio cerbydau i fwy na 40 o wledydd a rhanbarthau, gyda chyfanswm cyfaint allforio o oddeutu 10, 000 uned.
Mae South East Motor Import & Export Co, Ltd wedi sefydlu partneriaethau strategol gyda sawl brand adnabyddus, gan gynnwys Changan, Geely, BYD, Toyota, a Volkswagen. Fel chwaraewr allweddol yn y diwydiant allforio ceir, mae'r cwmni nid yn unig yn ddeliwr awdurdodedig o gerbydau trydan yn Tsieina a benodir gan AVATR ond hefyd yn allforio gwahanol fathau o gerbydau, gan gynnwys cerbydau trydan ynni newydd, sedans, SUVs, tryciau, bysiau, faniau a thryciau pickup. Yn ogystal, mae'r cwmni'n darparu gwasanaethau cyflenwi rhannau ceir
paramedrau model avatr 11 2025
| Avatr 11 2025 ultra Fersiwn gyriant olwyn gefn trydan pur |
Avatr 11 2025 ultra Plât 4WD trydan pur |
Avatr 11 2025 theatr frenhinol Theatr frenhinol |
Avatr 11 2024 630 Fersiwn gyriant olwyn gefn laser |
Avatr 11 2024 730 triphlyg Rhifyn gwraig gyriant olwyn gefn laser |
Avatr 11 2024 580 Laser 4wd Moethus |
Avatr 11 2024 700 tri Argymhellodd laser 4wd |
|
| Paramedrau Sylfaenol | |||||||
| Wneuthurwr | Technolegau avatr | Technolegau avatr | Technolegau avatr | Technolegau avatr | Technolegau avatr | Technolegau avatr | Technolegau avatr |
| Dosbarth | Midsize suv | Midsize suv | Midsize suv | Midsize suv | Midsize suv | Midsize suv | Midsize suv |
| Math o egni | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan |
| Amser i Farchnata | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| CLTC Ystod Trydan Pur (km) | 815 | 760 | 760 | 630 | 730 | 580 | 700 |
| Amser gwefru cyflym batri (awr) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.25 | 0.42 |
| Batri amser gwefru araf (oriau) | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 |
| Ystod Tâl Cyflym Batri (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Ystod Tâl Araf Batri (%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Uchafswm y Pwer (KW) | 237 | 402 | 402 | 402 | 230 | 430 | 425 |
| Trorym uchaf (nm) | 396 | 687 | 687 | 370 | 370 | 650 | 650 |
| Trosglwyddiad | Trosglwyddiad cyflymder sengl | Trosglwyddiad cyflymder sengl | Trosglwyddiad cyflymder sengl | Trosglwyddiad cyflymder sengl | Trosglwyddiad cyflymder sengl | Trosglwyddiad cyflymder sengl | Trosglwyddiad cyflymder sengl |
| Cherllwydd | Drws 4-, 5- sedd SUV | Drws 4-, 5- sedd SUV | Drws 4-, 5- sedd SUV | Drws 4-, 5- sedd SUV | Drws 4-, 5- sedd SUV | Drws 4-, 5- sedd SUV | Drws 4-, 5- sedd SUV |
| Pheiriant | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan | Pob trydan |
| Modur (ps) | 322 | 547 | 547 | 313 | 313 | 578 | 578 |
| Hyd*lled*uchder (mm) | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 | 4895*1970*1601 |
| Swyddogol 0-100 km\/h cyflymiad (au) | 6.5 | 3.9 | 3.9 | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 4.5 |
| Cyflymder uchaf (km\/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Defnydd tanwydd sy'n cyfateb i drydan (l\/100km) | 1.83 | 1.94 | 1.94 | 1.93 | 2.08 | 1.93 | 2.08 |
| Cherllwydd | |||||||
| Hyd (mm) | 4895 | 4895 | 4895 | 4880 | 4880 | 4880 | 4880 |
| Lled (mm) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
| Uchder (mm) | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 | 1601 |
| Safon olwyn (mm) | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
| Sylfaen Olwyn Blaen (mm) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| Sylfaen olwyn gefn (mm) | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 | 1678 |
| Ongl | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Ongl | 22 | 22 | 22 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Uchafswm Graddiant (%) | 30 | 30 | 30 | ||||
| Cherllwydd | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Modd agor drws | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo |
| Nifer y drysau (pob un) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nifer y seddi (cyfrifiaduron personol) | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Cyfrol Cefnffyrdd Blaen (h) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| pheiriant | |||||||
| Uchafswm marchnerth (PS) | 322 | 547 | 547 | 313 | 313 | 578 | 578 |
| Uchafswm y Pwer (KW) | 237 | 402 | 402 | 230 | 230 | 425 | 425 |
| Torque Uchaf (N · M) | 370 | 370 | 650 | 650 | |||
| foduron | |||||||
| Brand Modur Blaen | Huawei | Huawei | |||||
| Brand Modur Cefn | Huawei | Huawei | Huawei | ||||
| Math o Fodur Blaen | YS210XYA01 | YS210XYA01 | |||||
| Math o fodur cefn | Tz210xya02 | Tz210xya02 | Tz210xya02 | ||||
| Math o Fodur | |||||||
| Magnet parhaol\/cydamserol | Magnet\/asyncronig\/parhaol\/cydamserol | Magnet\/asyncronig\/parhaol\/cydamserol | Magnet parhaol\/cydamserol | Magnet parhaol\/cydamserol | Magnet\/asyncronig\/parhaol\/cydamserol | Magnet\/asyncronig\/parhaol\/cydamserol | |
| Cyfanswm Pwer Modur (KW) | 237 | 402 | 402 | 230 | 230 | 425 | 425 |
| Cyfanswm marchnerth modur (PS) | 322 | 547 | 547 | 313 | 313 | 578 | 578 |
| Cyfanswm torque modur (n · m) | 396 | 687 | 687 | 370 | 370 | 650 | 650 |
| Uchafswm pŵer modur blaen (kW) | 165 | 165 | 195 | 195 | |||
| Trorym uchaf y modur blaen (n · m) | 291 | 291 | 280 | 280 | |||
| Uchafswm pŵer modur cefn (kW) | 237 | 237 | 237 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Torque uchaf y modur cefn (n · m) | 396 | 396 | 396 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur dwbl | Modur dwbl | Modur sengl | Modur sengl | Modur dwbl | Modur dwbl |
| Modur Cynllun | ohiriad | Blaen + Cefn | Blaen + Cefn | ohiriad | ohiriad | Blaen + Cefn | Blaen + Cefn |
| Math o fatri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Cell brand | Cyfnod Sichuan | Cyfnod Sichuan | Cyfnod Sichuan | Cyfnod NIND | Cyfnod NIND | Cyfnod NIND | Cyfnod NIND |
| System Oeri Batri | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif |
| Ystod drydan CLTC (km) | 815 | 760 | 760 | 630 | 730 | 580 | 700 |
| Ynni batri (kWh) | 116.79 | 116.79 | 116.79 | 90 | 116 | 90 | 116 |
| Dwysedd ynni batri (WH\/kg) | 180 | 180 | 190 | 190 | |||
| Defnydd pŵer 100km (kWh\/100km) | 15.8 | 16.7 | 16.7 | 17.1 | 18.35 | 17.1 | 18.35 |
| Tri Gwarant System Pwer | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr | Wyth mlynedd neu 160, 000 cilometr |
| Swyddogaeth Tâl Cyflym | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ |
| Pwer Tâl Cyflym (KW) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Tâl cyflym foltedd uchel | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ | cefnoga ’ |
| Platfform foltedd uchel (v) | 800 | 800 | 800 | ||||
| Amser gwefru cyflym batri (oriau) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.25 | 0.42 | 0.25 | 0.42 |
| Batri amser gwefru araf (oriau) | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 | 10.5 | 13.5 |
| Ystod Tâl Cyflym Batri (%) | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. | 30-80. |
| Ystod Tâl Araf Batri (%) | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. | 0-100. |
| Safle'r porthladd gwefr araf | Car chwith y cefn | Car chwith y cefn | Car chwith y cefn | ||||
| Safle'r rhyngwyneb gwefr gyflym | Car chwith y cefn | Car chwith y cefn | Car chwith y cefn | ||||
| Pŵer rhyddhau AC allanol (KW) | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| gêr | |||||||
| Yn fyr | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan | Trosglwyddiad un cyflymder ar gyfer cerbydau trydan |
| Nifer y gerau | un | un | un | un | un | un | un |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog | Blwch gêr cymhareb dannedd sefydlog |
| Llywio siasi | |||||||
| Modd gyrru | Nghefn-gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Nghefn-gyriant | Nghefn-gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Ffurflen yrru pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | |||
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl | Ataliad annibynnol braich fforc dwbl |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-gyswllt | Ataliad annibynnol aml-gyswllt | Ataliad annibynnol aml-gyswllt | Pum cyswllt ataliad annibynnol | Pum cyswllt ataliad annibynnol | Pum cyswllt ataliad annibynnol | Pum cyswllt ataliad annibynnol |
| Math o Gymorth | Cynorthwyo Pwer Trydan | Cynorthwyo Pwer Trydan | Cynorthwyo Pwer Trydan | Cynorthwyo Pwer Trydan | Cynorthwyo Pwer Trydan | Cynorthwyo Pwer Trydan | Cynorthwyo Pwer Trydan |
| Strwythur corff car | hunangynhaliol | hunangynhaliol | hunangynhaliol | hunangynhaliol | hunangynhaliol | hunangynhaliol | hunangynhaliol |
| Brecio olwyn | |||||||
| Math brêc blaen | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru |
| Math brêc cefn | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i awyru |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manyleb Teiars Blaen | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/40 R22 | 265/45 R21 | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/40 R22 |
| Manyleb Teiars Cefn | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/45 R21 265/40 R22 |
265/40 R22 |
| DiogelwchÞstandard Configuration¨assortingýno | |||||||
| Diogelwch goddefol | |||||||
| Bagiau Awyr Prif\/Teithwyr | Y prif\/ pâr | þ y prif\/ pâr | þ y prif\/ pâr | þ y prif\/ pâr | þ y prif\/ pâr | þ y prif\/ pâr | þ y prif\/ pâr |
| Bagiau awyr ochr blaen\/cefn | cyn\/ar ôl | þbefore\/ar ôl | þbefore\/ar ôl | þbefore\/ar ôl | þbefore\/ar ôl | þbefore\/ar ôl | þbefore\/ar ôl |
| Bag pen blaen\/cefn (llen aer) | cyn\/yn | þbefore\/in | þbefore\/in | þbefore\/in | þbefore\/in | þbefore\/in | þbefore\/in |
| Diogelwch Gweithredol | |||||||
| Abs gwrth-glo | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Dosbarthiad grym brecio (EBD\/CBC, ac ati) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cymorth brêc (EBA\/BAS\/BA, ac ati) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rheoli Tyniant (ASR\/TCS\/TRC ac ati) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rheoli Sefydlogrwydd y Corff (ESC\/ESP\/DSC ac ati) | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysau þire | Arddangosfa pwysau þire | Arddangosfa pwysau þire | Arddangosfa pwysau þire | Arddangosfa pwysau þire | Arddangosfa pwysau þire | Arddangosfa pwysau þire |
| Gwregys diogelwch heb ei glymu atgoffa | þfront rhes | þfront rhes | þfront rhes | þfront rhes | þ | þ | þ |
| Rhyngwyneb sedd plentyn isofix | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| System Rhybudd Ymadawiad Lôn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| System Brecio Gweithredol\/Diogelwch Gweithredol | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Awgrymiadau gyrru blinder | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rhybudd Drws Agored Dow | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rhybudd Gwrthdrawiad Cefn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Modd Sentinel\/Clairvoyance | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rhybudd Cyflymder Araf | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Tachograff adeiledig | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Galwad Cymorth Ffordd | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Gyrru rheolaeth safstandard cyfluniad¨assortingýno | |||||||
| Newid Modd Gyrru | þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
þmovement þeconomi þstandard\/cysur þcustom\/personoli |
| System Adfer Ynni | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Parcio Awtomatig | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cymorth i fyny | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Disgyn yn ysgafn ar lethr serth | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Gyrru Caledweddþstandard Configuration¨assortingýno | |||||||
| Radar parcio blaen\/cefn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Delwedd Cymorth Gyrwyr | Delweddau panoramig gradd þ360 | Delweddau panoramig gradd þ360 | Delweddau panoramig gradd þ360 | Delweddau panoramig gradd þ360 | Delweddau panoramig gradd þ360 | Delweddau panoramig gradd þ360 | þ |
| Siasi tryloyw \/delwedd gradd 540 | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Camera Ymwybyddiaeth Ymlaen | þbinocular | þbinocular | þbinocular | ||||
| Nifer y camerâu | þeleven | þeleven | þeleven | þthirteen | Tri ar Ddeg | Tri ar Ddeg | Tri ar Ddeg |
| Nifer y camerâu yn y car | þtwo | þtwo | þtwo | dwy | dwy | dwy | dwy |
| Nifer o radar tonnau milimedr | þThree | þThree | þThree | chwech | chwech | chwech | chwech |
| Brand lidar | þhuawei huawei | þhuawei huawei | þhuawei huawei | Huawei Huawei | Huawei Huawei | Huawei | Huawei |
| Maint lidar | þThree | þThree | þThree | tair | tair | tair | tair |
| Nifer y llinellau lidar | þ96 llinellau | þ96 llinellau | þ96 llinellau | 96 llinell | 96 llinell | 96 llinell | 96 llinell |
| LiDAR 10% Ystod Canfod Adlewyrchiad | þ150 m | þ150 m | þ150 m | 150 m | 150 m | 150 m | 150 m |
| Nifer y cymylau pwynt lidar | þ1.2 miliwn yr eiliad | þ1.2 miliwn yr eiliad | þ1.2 miliwn yr eiliad | 1.2 miliwn yr eiliad | 1.2 miliwn yr eiliad | 1.2 miliwn yr eiliad | 1.2 miliwn yr eiliad |
| Gyrru swyddogaeth safstandard cyfluniad¨assortingýno | |||||||
| System Rheoli Mordeithio | Mordaith addasol cyflymder þfull | Mordaith addasol cyflymder þfull | Mordaith addasol cyflymder þfull | Mordaith addasol cyflymder þfull | Mordaith addasol cyflymder þfull | Mordaith addasol cyflymder þfull | Mordaith addasol cyflymder þfull |
| System Cymorth Gyrwyr | þhuawei hysbysebion | þhuawei hysbysebion | þhuawei hysbysebion | þhuawei hysbysebion | þhuawei hysbysebion | þhuawei hysbysebion | þhuawei hysbysebion |
| Dosbarth cymorth gyrwyr | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 | þL2 |
| System Rhybuddio Ochr Gwrthdroi | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| System Llywio Lloeren | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Arddangosfa Gwybodaeth Traffig Llywio | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Brand Map | þautonavi | þautonavi | þ | þ | þ | þ | þ |
| Map manwl uchel | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Gyfochrog | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| System Cymorth Cadw Lôn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cadwch y lôn yn ganolog | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cydnabyddiaeth arwydd traffig ffordd | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Parcio Awtomatig | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Parcio Rheoli o Bell | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Parcio cof | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Olrhain ASTERN | þ | þ | þ | ||||
| Cymorth newid lôn awtomatig | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Allanfa ramp awtomatig | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cydnabyddiaeth golau signal | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Adran Cynorthwyo Autopilot | Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
Adran Ffordd ¨urban þhigh-speed adran |
| Ymddangosiad\/Gwrth-ladrad Pwy Cyfluniad safonol¨assortingýno | |||||||
| Pecyn ymddangosiad | ¨Sports Style (6000 yuan) | þsports arddull | þsports arddull | ¨Sports Style (6000 yuan) | ¨Sports Style (6000 yuan) | ¨Sports Style (6000 yuan) | þsports arddull |
| Anrheithiwr trydan | þ | þ | ¨ | ¨ | þ | þ | þ |
| Rim Deunydd | aloi þaluminium | aloi þaluminium | aloi þaluminium | aloi þaluminium | aloi þaluminium | aloi þaluminium | aloi þaluminium |
| Drws sugno trydan | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | ¨ cerbyd twll | cerbyd twll twll | ¨ cerbyd twll | cerbyd twll twll |
| Agor a chau drws awtomatig | þ | þ | þ | ¨ (150 mil RMB) | þ | ¨ (150 mil RMB) | þ |
| Drws dylunio di -ffrâm | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Boncyff | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cof Lleoliad Cefnffyrdd Trydan | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Clo rheoli canolog car | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Math Allwedd | allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
allwedd þbluetooth allweddi þnfc\/rfid |
| System actifadu di -allwedd | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Swyddogaeth mynediad di -allwedd | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll |
| Cuddio dolenni drws pŵer | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cyn -gynhesu batri | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rhyddhau allanol | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Y tu allan i ffurfweddiad golau safonol¨assortingno | |||||||
| Ffynhonnell golau isel | þled | þled | þled | þled | þled | þled | þled |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | þled | þled | þled | þled | þled | þled | þled |
| Goleuadau rhedeg dan arweiniad yn ystod y dydd | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Addasol yn agos ac yn bell ysgafn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Goleuadau pen awtomatig | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Goleuadau niwl blaen | ý | ý | ý | ý | ý | ý | ý |
| Uchder goleuadau pen y gellir ei addasu | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Mae goleuadau pen yn diffodd yn hwyr | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Skylight\/Glassþstandard Configuration¨assortingýno | |||||||
| Math Skylight | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented | Ni ellir agor ffenestri to þsegmented |
| Ffenestri pŵer blaen\/cefn | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Ffenestr un swyddogaeth lifft allweddol | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll | cerbyd twll twll |
| Swyddogaeth gwrth-glampio ffenestri | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn | ¨ | ¨ | þ | ý | ¨ | þ | þ |
| Drych car | Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
Prif Gyrrwr + Goleuadau Cyd-beilot + Goleuadau |
| Sychwr cefn | ý | ý | ý | ý | ý | ý | ý |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | þrain-sensing math | þrain-sensing math | þrain-sensing math | þrain-sensing math | þrain-sensing math | þrain-sensing math | þrain-sensing math |
| Mirrorþstandard Configuration¨assortingno | |||||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
Rheoliad þelectric plygu þelectric þrearview drych cof Mirror Mirror þrearview i fyny þreverse awtomatig treigl Þ y car clo yn plygu'n awtomatig |
| Sgrin\/SystemÞtStandard Configuration¨assortingýno | |||||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog Sgrin Cyffwrdd LCD |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Maint sgrin Rheoli Canolfan 15.6 modfedd |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Datrysiad Sgrin Rheoli Canolfan | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Dwysedd picsel sgrin y ganolfan | 141ppi | 141ppi | 141ppi | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Maint sgrin adloniant teithwyr 10.25 modfedd |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Datrysiad Sgrin Teithwyr | 1920x720 | 1920x720 | 1920x720 | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Dwysedd picsel sgrin teithwyr | 200ppi | 200ppi | 200ppi | ¨ | ¨ | ¨ | ¨ |
| Bluetooth\/Ffôn Car | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cydgysylltiad\/mapio symudol | Cefnogir Huawei Hicar | Cefnogir Huawei Hicar | Cefnogir Huawei Hicar | þ | þ | þ | þ |
| System Rheoli Cydnabod Lleferydd | System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd Ffenestr car Sedd Gwres Awyru sedd Tylino cadair |
System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd Ffenestr car Sedd Gwres Awyru sedd Tylino cadair |
System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd Ffenestr car Sedd Gwres Awyru sedd Tylino cadair |
System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd |
System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd |
System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd |
System Amlgyfrwng Llywiadau alwa ’ aerdymherydd |
| Gair deffro cynorthwyydd llais Twr bach, twr bach |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Geiriau deffro di-lais | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cydnabyddiaeth deffro rhanbarth llais Pedwar rhanbarth |
þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cydnabod lleferydd parhaus | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Yn weladwy i ddweud | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Rheoli Ystum | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
| Cydnabyddiaeth Wyneb | þ | þ | þ | þ | þ | þ | þ |
Tagiau poblogaidd: avatr 11 2025, China avatr 11 2025

