O ran diogelwch
Er mwyn sicrhau diogelwch, mae Neta X SUV wedi'i ddylunio gyda'r dechnoleg a'r deunyddiau mwyaf datblygedig. Mae celloedd batri yn cael eu dewis yn fanwl gywir i sicrhau'r perfformiad a'r diogelwch gorau posibl. Ar yr un pryd, mae 2,{1}} o brofion diogelwch system wedi profi a dilysu'r cerbyd ym mhob agwedd i sicrhau'r lefel uchaf o berfformiad diogelwch mewn unrhyw sefyllfa.
Mae'r SUV cryno Neta X 2024 wedi'i gynllunio gyda modiwl fformat rhwyll ar gyfer inswleiddio gradd 1000+ gradd awyrofod er mwyn atal effaith tymheredd uchel ar y batri. Mae'r strwythur tai Pecyn agos hefyd yn darparu amddiffyniad cynhwysfawr i'r batri. Yn ogystal, mae gan y cerbyd sêl IP68 a gwrthiant cyrydiad WF2 i sicrhau ansawdd a pherfformiad uchel ym mhob cyflwr.
O ran cyfluniad
Mae'r gwahaniaethau rhwng modelau SUV uchel ac isel yn cynnwys bagiau aer ochr blaen, delwedd panoramig 540 gradd, rac to, to haul panoramig agored, goleuadau drych colur, drych allanol allanol plygu trydan / plygu awtomatig, addasiad / gwresogi trydan sedd flaen, Math-C deuol cefn rhyngwyneb, uwchraddio 6 siaradwr i sain 8 siaradwr. Gall modelau premiwm hefyd fod â phecyn cysur dewisol (4, 000 yuan), gan gynnwys llen aer ochr, tinbren drydan, cof prif sedd gyrrwr / swyddogaeth croeso, gwefru di-wifr, golau awyrgylch LED di-gam, monitro gyrrwr DMS a drych harddwch rhy fawr blaen a chylch golau LED.
Paramedrau NETA U 2024 Compact SUV
| Enw Model | Fersiwn Sioe NETA U-II 400 U | Fersiwn Sioe NETA U-II 500 U | NETA U-II 400 Lite | NETA U-II 400 | NETA U-II 500 | NETA U-II 610 | |
| Maint | Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4549×1860×1628 | |||||
| Sail olwyn (mm) | 2770 | ||||||
| Manyleb Teiars | 225/60 R18 | ||||||
| Pwysau | Curb Pwysau (kg) | 1589 | 1635 | 1589 | 1675 | 1635 | 1779 |
| Pwysau Gros (kg) | 1964 | 2010 | 1964 | 2050 | 2010 | 2154 | |
| Modur Trydan | Math Modur | Modur Cydamserol Magnet Parhaol | |||||
| Peak Horsepower(ps) | 163 | 231 | |||||
| Uchafswm Pŵer(kW) | 120 | 170 | |||||
| Cynhwysedd Batri (kWh) | 54.34 | 70.41 | 54.34 | 54.34 | 70.41 | 81.57 | |
| Maes Mordeithio Cynhwysfawr NEDC(km) | 401 | 501 | 401 | 401 | 501 | 610 | |
| Canran o 30-munud o gapasiti codi tâl cyflym | 30%-80% | ||||||
| Amser Codi Tâl Cyflym(h) | 0.5 | ||||||
| Amser Codi Tâl Araf(h) | 7 | 8.5 | 7 | 7 | 8.5 | 10.5 | |
| 0~100km/a Amser(au) cyflymu | 9.5 | 7 | |||||
| Trosglwyddiad | Math o Drosglwyddiad | Cymhareb cyflymder sefydlog sengl | |||||
| Siasi | Ataliad Blaen | Ataliad annibynnol McPherson | |||||
| Ataliad Cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | ||||||
| Brêc olwyn flaen | Disg wedi'i awyru | ||||||
| Brêc olwyn gefn | Disg | ||||||
| Dull Gyrru | FWD | ||||||
| Corff Allanol | Toe haul pŵer | - | - | Panoramig ffenestr do |
Panoramig ffenestr do |
Panoramig ffenestr do |
Panoramig ffenestr do |
| 18-Olwynion Aloi Alwminiwm modfedd | • | • | • | • | • | • | |
| rac to | - | - | • | • | • | • | |
| Prif oleuadau Anwythol Awtomatig | - | - | - | • | • | • | |
| Anwythol Trydan Anwythol | - | - | - | • | • | • | |
| Tu Corff | Olwyn Llywio Amlswyddogaeth (Addasiad pedair ffordd) |
Lledr | |||||
| Cyflyru Aer Awtomatig | • | • | • | • | • | • | |
| Un allwedd i gychwyn y system | • | • | • | • | • | • | |
| EPB | • | • | • | • | • | • | |
| Auto Dal | • | • | • | • | • | • | |
| Deunydd Sedd | Lledr dynwared | ||||||
| Addaswyr Seddau Gyrwyr | - | - | 6-ffordd drydan | ||||
| Cof Sedd Gyrrwr | - | - | - | - | - | • | |
| Addasiad Sedd Teithiwr | - | - | 6-ffordd drydan | ||||
| Cynorthwyol/Rheoli Offer |
System Cynorthwyydd Gyrru | Camera Gwrthdroi | |||||
| - | - | - | 360-Camera Golwg Gradd(opsiwn) | 360-Camera Golwg Gradd(opsiwn) | 360-Camera Golwg Gradd(opsiwn) | ||
| System fordaith | Rheoli Mordaith | ||||||
| - | - | - | ACC(opsiwn) | ACC(opsiwn) | ACC(opsiwn) | ||
| System Gwresogi | Seddi Blaen wedi'u Cynhesu | - | - | - | • | • | • |
| Gwresogi Windshield Cefn | • | • | • | • | • | • | |
| Plygu trydan a gwresogi drych rearview allanol | - | - | - | • | • | • | |
| Offer Diogelwch | Bagiau aer deuol gyrrwr/teithiwr | • | • | • | • | • | • |
| Bagiau Awyr Ochr Flaen | - | - | • | • | • | • | |
| Offer Diogelwch Gweithredol | ABS, EBD, EBA, DSC, ASR, TCS, TPMS | ||||||
| Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen | - | - | - | opsiwn | opsiwn | opsiwn | |
| Rhybudd Gwrthdrawiad Cefn | - | - | - | opsiwn | opsiwn | opsiwn | |
| Clo Awtomatig Datgloi'n Awtomatig ar ôl Gwrthdrawiad |
• | • | • | • | • | • | |
| Amlgyfrwng | Sain | 6 siaradwr | |||||
| Sgrin Amlgyfrwng | 8 modfedd | 12.3 modfedd | |||||
| Man problemus WiFi | - | - | • | • | • | • | |
O ran tu mewn
SUV Compact trydan pur Neta X wedi'i gyfarparu â phanel offeryn LCD llawn 8.9- a sgrin reoli ganolog sgwâr 15.{3}}, ac mae ganddo'r un olwyn llywio tair-sgwrn â'r Neta S. Mae'r system car yn mabwysiadu dyluniad UI newydd ac yn cefnogi arddangosfa sgrin hollt. Mae'r rhan isaf yn ddi-wifr Mae effaith weledol gyffredinol y panel codi tâl a'r gofod storio yn symlach.
O ran pŵer
Mae gan Nezha X Compact SUV fodur blaen 120kW/210N·m, dim ond 9.5 eiliad y mae cyflymiad 100 km yn ei gymryd, gall y cyflymder uchaf gyrraedd 150km/h, yr ystod CLTC dewisol yw 401/501km, a'r tâl cyflym yn cymryd dim ond 0.5 awr i ailgyflenwi'r pŵer i 30-80%.
Tagiau poblogaidd: 2024 Neta U MAX Smart Electric SUV, Tsieina 2024 Neta U MAX Smart Electric SUV
