O'i gymharu â 2023 XPeng P7i, mae gan sedan chwaraeon canolig 2024 Xpeng P7i uwchraddiad cyffredinol o'r system injan. Mae'r Xmart P7i diweddaraf wedi'i gyfarparu â Xmart OS 4.0 ac mae ganddo sglodion Snapdragon SA8155P, a fydd yn well yn rhuglder ac effeithlonrwydd adwaith gweithrediad dyddiol, ac ni fydd yn achosi oedi. Gellir dod o hyd i'r rhan fwyaf o'r swyddogaethau yn y ddewislen uwchradd, yn y broses o deithio hunan-yrru, gallwch hefyd lawrlwytho ffilmiau, cerddoriaeth a meddalwedd trydydd parti arall yn y farchnad ymgeisio, gwylio ffilmiau, gwrando ar gerddoriaeth, a gwella'r cysur o'r car.

O ran pŵer, mae gan y 20 24 Xiaopeng P7i sedan chwaraeon un modur cefn, cyfanswm pŵer y modur yw 203kW, cyfanswm y torque yw 440N.m, mae bywyd batri pur wedi'i rannu'n 550km. , a'r cyflymiad sero cant yw 6.4 eiliad. Yn ogystal, codir y cerbyd yn gyflym i 80% o'r trydan dim ond 0.48h.

6jpg

Paramedrau sedan chwaraeon Xiaopeng P7i:

XPENG P7i
702Pro	702Uchafswm	Perfformiad 610Max	Perfformiad 610Wing
RMB249,900	RMB269,900	RMB289,900	RMB339,900
XPILOT + Orin-X SoC	XNGP + Deuol Orin-X SoCs	XNGP + Deuol Orin-X SoCs	XNGP + Deuol Orin-X SoCs
Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P	Qualcomm Snapdragon SA8155P
X-HP 2.0 system rheoli thermol integredig	X-HP 2.0 system rheoli thermol integredig	X-HP 2.0 system rheoli thermol integredig	X-HP 2.0 system rheoli thermol integredig
		System Dosbarthu Torque Smart 4WD	System Dosbarthu Torque Smart 4WD
			Rheoli Gwlychu Parhaus (CDC)

Manyleb XPENG P7i:

Dimensiynau	Hyd x Lled x Uchder, Wheelbase	4888mm x 1896mm x 1450mm, 2998mm
Maes gyrru CLTC (km)		Gyriant olwyn gefn: 702km Pedair-olwyn Drive: 610km
Curb Pwysau		2040kg
Cyfernod Llusgo		Cd 0.236
Math o batri	Pecyn batri teiran wedi'i oeri gan hylif, wedi'i reoli gan dymheredd, nad yw'n lluosogi gwres (yn cwrdd â sgôr IP68 o lwch a diddosi)
Siasi	Ataliad	Ataliad Annibynnol Double Wishbone Blaen; Ataliad Aml-gyswllt Cefn
	Hyb Olwyn	18 modfedd / 19 modfedd
	System frecio	Hybiau Bracio Pedair Olwyn Brembo (Calipers Pedwar Piston Blaen Brembo)
Passability Cerbyd	Diamedr Troi Isafswm	Llai na neu'n hafal i 11.7m
	Isafswm clirio tir (llwyth llawn)	113mm
	Ongl Dynesiad / Ymadawiad (llwyth llawn)	14 gradd / 15 gradd
Perfformiad Cynhwysfawr	Cyflymiad (0~50km/awr)	Gyriant pedair olwyn: 2.3s Gyriant olwyn gefn: 3.4s
	Cyflymiad (0~100km/awr)	Gyriant pedair olwyn: 3.9s Gyriant olwyn gefn: 6.4s
	Pellter Brecio (100~0km/awr)	33.3m
	Cyflymder Uchaf (km/h)	200km/awr
	Cyflymder Uchaf mewn 30 munud (km/awr)	190km/awr
Tren Pwer Trydan	Tren gyrru	Cynllun gyriant cefn yr injan ganol / Cynllun gyriant pedair olwyn modur deuol canol
	Math Modur	Blaen: Modur Sefydlu Cefn: Modur Cydamserol Magnet Parhaol
	Allbwn Pŵer Uchaf / Torque	Gyriant Pedair Olwyn: 348kW/757N·m Gyriant olwyn gefn: 203kW/440N·m
Cudd-wybodaeth	Sglodion Talwrn	Qualcomm Snapdragon® SA8155P SoC
	Panel Rheoli Canolog a Dangosfwrdd Digidol	14.96" Sgrin Gyffwrdd Rheolaeth Ganolog + 10. 25 "Dangosfwrdd Digidol
	Prosesydd ADAS	Fersiynau MAX & WING: NVIDIA® Orin-X SoCs deuol gyda 508 TOPS o bŵer cyfrifiadurol
	Synhwyrydd System Caledwedd	Fersiynau MAX & WING gyda 31 o synwyryddion: 2 uned LiDAR, 5 Radar tonnau milimetr, 12 synhwyrydd uwchsonig, 12 camera (4 camera golygfa amgylchynol, 2 gamera ochr flaen, 2 gamera ochr gefn, 2 gamera ysbienddrych, 1 camera cefn gweld Camera, 1 Camera yn y car)
	System Weithredu	Xmart OS 4.0
	Cymorth Llais	Cymorth Llais Pob Senario 2.0
Codi tâl	Codi tâl 10 munud	Gyriant olwyn gefn: ystod 240km Pedair-olwyn Drive: ystod 210km
Codi tâl	Amser codi tâl DC (10-80%)	Llai na neu'n hafal i 30 munud

O ran ymddangosiad

Mae car canolig Xiaopeng P7i yn dal i ddefnyddio'r iaith ddylunio "seren" gyfarwydd, mae'r siâp blaen yn wastad, mae'r dyluniad ar i lawr yn creu effaith weledol cynnig deifio isel, goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd a'r gril blaen wedi'i integreiddio trwy'r dyluniad, fel bod y cyffredinol effaith weledol yn eithaf sporty. Mae ystum ochr isel, dyluniad cefn llithro gyda handlen drws cudd, i leihau'r ymwrthedd gwynt yn chwarae rhan benodol. Mae prosesu manwl y gynffon trwy'r taillight yn wych, ac mae'r gydnabyddiaeth yn uchel ar ôl goleuo.

O ran tu mewn

Mae arddull Xiaopeng P7i yn dal i fod ychydig yn debyg i arddull G9. Mae consol y ganolfan yn defnyddio arddull dylunio aml-lefel, ac mae'r deunydd lledr yn dod â chyffyrddiad cyfforddus. Mae gan y consol ganolfan sgrin LCD maint mawr, ac mae'r allfa aerdymheru wedi'i chynllunio i ymestyn y lled gweledol. Mae gan yr ardal reoli banel gwefru diwifr ar gyfer y ffôn. Yn y cyfluniad, mae gan y cerbyd ddrws sugno trydan, drws cynffon trydan, gwydr preifatrwydd ac yn y blaen.

Mae'r tu mewn ar gael mewn tri lliw: llwyd cosmig, coch disgyrchiant, a porffor Star Twilight.

Hyd, lled ac uchder Xiaopeng P7i o 4888 * 1896 * 1450mm, sylfaen olwyn o 2998mm, mae gofod blaen a chefn y car yn hael iawn, mae gan y pen a'r pen-glin bellter mawr dros ben. Mae'r seddi wedi'u lapio mewn lledr NAPPA, mae'r prif seddi a seddi teithwyr yn cefnogi addasiad trydan aml-gyfeiriad, a gwresogi / awyru / cof / swyddogaeth y sedd.

product-1000-700