Yn ddiweddar, mae SERES Automobile wedi cyrraedd cydweithrediad strategol gyda Phrifysgol Hunan a Sefydliad Ymchwil Modurol Tsieina i gryfhau integreiddio cynhyrchu, dysgu ac ymchwil ymhellach, a chydweithio i ail-lunio'r system fodurol a sefydlu safon "diogelwch newydd" ar gyfer y diwydiant modurol. Mae SERES Automobile yn diffinio diogelwch fesul golygfa, yn cynnig system "ddiogelwch panoramig" gyntaf y diwydiant, ac yn arwain wrth ddod i mewn i oes diogelwch modurol 4.0.
Yn seiliedig ar gylch bywyd llawn car y defnyddiwr, mae "diogelwch panoramig" wedi cwmpasu mwy na 150 o senarios diogelwch, wedi datblygu mwy na 200 o swyddogaethau diogelwch, y mae mwy na 40 o dechnolegau diogelwch ohonynt ar lefel sy'n arwain y diwydiant, nid yn unig y diogelwch goddefol o geir traddodiadol, ond hefyd diogelwch deallus cerbydau trydan deallus pen uchel, gan ymarfer yn ddwfn y cysyniad o "ddiogelwch yw'r moethusrwydd mwyaf".
Mae'r system "diogelwch panoramig" yn darparu amddiffyniad diogelwch cyffredinol a llawn amser rhag parcio, byrddio, gyrru a golygfeydd cerbydau eraill y defnyddiwr. Yn eu plith, mae diogelwch y corff yn sail i amddiffyniad cynhwysfawr, i'r perwyl hwn, Celis Automobile trwy ymchwil a datblygu ymlaen, o'r dyluniad, deunyddiau, technoleg i wella priodoleddau diogelwch y corff yn gynhwysfawr. Yn ogystal, trwy dechnoleg castio marw integredig 9000T ultra-mawr blaenllaw'r byd, mae Celis Automobile wedi cyflawni gwelliant pellach yn anystwythder a chryfder cyffredinol y corff.
Gyda chefnogaeth ddwbl technoleg flaenllaw a deunyddiau solet, mae AITO M9 wedi sicrhau ardystiad Lefel A amddiffyn rhag effaith blaen a chefn ym mhrawf craidd caled cyntaf y diwydiant; Ar yr un pryd, mae'r AITO M9, AITO M7 ac AITO M5 hefyd wedi pasio'r prawf damwain blaen cyflym 80km/h, gan gyrraedd y safonau uchaf yn y diwydiant.
Mae'n werth nodi, gyda chefnogaeth y system ddiogelwch panoramig, bod safonau prawf batri ceir Celis yn llawer uwch na'r safon genedlaethol, hyd yn hyn, mae gwerthiannau cronnol bron i 300,000 uned. o AITO, yn dal i gynnal y cofnod o 0 hylosgiad digymell o'r batri.
Fel cyflawniad technegol mawr ym maes diogelwch modurol, mae'r system "diogelwch panoramig" nid yn unig yn cwmpasu dimensiynau diogelwch y corff, diogelwch batri a diogelwch preifatrwydd, ond hefyd yn ymestyn i bob manylyn o brofiad y defnyddiwr i sicrhau bod defnyddwyr yn mwynhau craff. a phrofiad car diogel. Trwy gydweithrediad dwfn â sefydliadau awdurdodol, bydd Celis Automobile yn parhau i hyrwyddo arloesedd a datblygiad technoleg diogelwch modurol, ac yn dehongli'n wirioneddol "diogelwch yw'r moethusrwydd mwyaf".
