| Mitsubishi L200 | ||||
| Prif baramedrau | L200 | |||
| Maint a phwysau | ||||
| Hyd cyffredinol | mm | 5225 | ||
| Lled Llawn | mm | 1815 | ||
| Uchder llawn | mm | 1780 | ||
| Fas olwyn | mm | 3000 | ||
| Clirio tir lleiaf | mm | 205 | ||
| Palmant pwysau palmant | kg | 2035 | ||
| Offeren Cerbyd Gros (GVM) | kg | 3110 | ||
| Nifer y teithwyr | 5 | |||
| Maint blwch cargo (l*w*h) | mm | 1520*1470*475 | ||
| Berfformiad | ||||
| Cyflymder uchaf | km/h | 171 | ||
| Anglyd agosáu | raddfa | 31 | ||
| Ongl pasio | raddfa | 25 | ||
| Ongl | raddfa | 23 | ||
| Radiws troi lleiaf | m | 6 | ||
| Pheiriant | ||||
| Mathest | Peiriant Diesel 2.2T (4N14) Ewro VI-D | |||
| Dadleoliad | CC | 2268 | ||
| Uchafswm pŵer allbwn | kw | 110 | ||
| Torque Uchaf | N*m | 400 | ||
| System Tanwydd | ||||
| Uned Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad Tanwydd Trydan (Rheilffordd Gyffredin) | |||
| Capasiti tanc tanwydd | litr | 75 | ||
| System yrru | ||||
| Theipia ’ | Gyriant pedair olwyn | |||
| System drosglwyddo | ||||
| Theipia ’ | 6at | |||
| System lywio | ||||
| Theipia ’ | Llywio pŵer hydrolig | |||
| System atal | ||||
| Ffrynt | Ataliad annibynnol asgwrn dwbl (gyda bar cydbwysedd) | |||
| Feithrina ’ | Math o bont annatod gyda ffynhonnau coil tri chysylltiad (ffynhonnau dail eliptig anhyblyg) | |||
| System frecio | ||||
| Ffrynt | Brêc disg awyru | |||
| Feithrina ’ | Brêc drwm | |||
| pherfformiadau | ||||
| ffurfwedda ’ | Fodelith | |||
| Fodelith | E19 | E17 | S72 | |
| Pheiriant | 4N14 | √ | √ | √ |
| System drosglwyddo | 6at | √ | √ | √ |
| Gyriant pedair olwyn | √ | |||
| Gyriant Super Four Wheel II (SS4-II) | √ | √ | ||
| Clo gwahaniaethol cefn | √ | √ | √ | |
| Teiars 245/70R16 ac olwynion aloi alwminiwm 16 modfedd | √ | |||
| Teiars 265/60R18 ac olwynion aloi alwminiwm 18 modfedd | √ | √ | ||
| Offer Diogelwch | ||||
| ASTC (Sefydlogrwydd Gweithredol a Rheoli Tyniant) | √ | √ | √ | |
| TSA (Cymorth Sefydlogrwydd Tyniant) | √ | √ | √ | |
| HSA (Hill Start Assist) | √ | √ | √ | |
| LDW (rhybudd ymadael â lôn) | √ | − | − | |
| FCM (Lliniaru Gwrthdrawiad Blaen) | √ | − | − | |
| Rheolaeth disgyniad bryniau | √ | √ | − | |
| ABS 4-olwyn (system frecio gwrth-glo) gydag EBD (dosbarthiad grym brêc electronig) | √ | √ | √ | |
| Ataliad cam-gyffwrdd llindag ultrasonic | √ | − | − | |
| Bagiau awyr gyrwyr cadarnhaol a negyddol | √ | √ | √ | |
| Bag awyr pen -glin y gyrrwr | √ | √ | √ | |
| Llenni aer ochr | √ | √ | √ | |
| Belt Sedd Rhybudd Dwyffordd (Blaen a Chefn) | √ | √ | √ | |
| Cloi awtomatig | √ | √ | √ | |
| Headlamps awtomatig | √ | √ | − | |
| System synhwyro glaw | √ | √ | − | |
| Gwrthdroi radar | √ | − | − | |
| Rhybudd ac arddangos diogelwch | √ | √ | √ | |
| Du allan | ||||
| Clystyrau goleuadau pen dan arweiniad | √ | √ | − | |
| Headlamps halogen | − | − | √ | |
| Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd | √ | √ | √ | |
| Golchwyr headlamp | − | − | − | |
| Lampau niwl blaen | √ | √ | ||
| Lampau niwl cefn | √ | √ | √ | |
| Goleuadau brêc wedi'u mowntio uchel | √ | √ | √ | |
| Dolenni drws drych gwrthdroi du | − | − | √ | |
| Chrome yn gwrthdroi dolenni drws allanol | √ | √ | − | |
| Pedalau ochr | √ | √ | √ | |
| Sil cargo cefn | √ | √ | − | |
| Gwarchodwr tan-injan | √ | √ | √ | |
| KOS (System Mynediad Di -allwedd) | √ | √ | √ | |
| Talwrn | ||||
| Offerynnau mecanyddol cyferbyniad uchel | √ | √ | √ | |
| Padlau shifft | √ | − | − | |
| Llyw lledr | √ | √ | √ | |
| Cychwyn un cyffyrddiad | √ | √ | − | |
| Drych Golwg Cefn Gwrth-Dazzer Awtomatig | √ | √ | − | |
| Seddi | ||||
| Seddi ffabrig premiwm | − | √ | √ | |
| Seddi lledr | √ | − | − | |
| Sedd drydan (sedd gyrrwr) | √ | − | − | |
| Seddi wedi'u cynhesu | √ | − | − | |
| Cysur a chyfleustra | ||||
| Rheoli Mordeithio | √ | √ | √ | |
| Modd Oddi ar y Ffordd | √ | √ | − | |
| Rheoli Hinsawdd Awtomatig | − | √ | − | |
| Rheoli hinsawdd awtomatig parth deuol | √ | − | − | |
| System Puro Aer | √ | − | √ | |
| Gwrthsain | √ | √ | − | |
| Sain a chlyweliad | ||||
| 4 siaradwr | − | − | √ | |
| 6 siaradwr | √ | √ | − | |
| √standard Offer | −on ddim | |||
Tagiau poblogaidd: Mitsubishi L200 PCKUP 2025, China Mitsubishi L200 PCKUP 2025
