XPeng P{0}} Batri Cerbyd Trydan(BEV)MAX Canol-i-Liftback 5-sedd Maint mawr, 5-sedd

Mae Rhifyn Blaenllaw Cerbyd Trydan Batri XPeng P7+ 2026 615 Max yn darparu amrediad trydan pur CLTC 615km, sy'n ddelfrydol ar gyfer cymudo dyddiol a theithiau byr trefol gyda thrafferth-talu wythnosol am ddim. Mae Argraffiad Blaenllaw 725 Max yn rhoi hwb i amrediad trydan pur CLTC i 725km gyda defnydd pŵer isel o ddim ond 10.9kWh/100km, gan ddileu'r angen i ailwefru'n aml yn ystod teithiau hir ar draws-ddinas. Mae ei amrediad gaeaf 15% yn uwch na'r model blaenorol, gan sicrhau gyrru di-bryder mewn-tymheredd isel.Moduron XPeng

800V Uchel-Llwyfan Foltedd + 5C Ultra-Tâl Cyflym: Refuel-Fel Cyflymder Codi Tâl

Wedi'i gyfarparu fel y safon gyda llwyfan -ystod uchel 800V uchel{-SiC (Silicon Carbide) llawn ynghyd â batri AI gwefru cyflym 5C ultra-, gall y cerbyd wefru o 10% i 80% mewn dim ond 12 munud. Yn benodol, mae Argraffiad 725 yn ychwanegu 420km o ystod gyda dim ond 10 munud o godi tâl, tra bod Argraffiad 615 yn arwain ei ddosbarth mewn effeithlonrwydd codi tâl. Gyda chydnawsedd gwefru cryf, mae'n gweithio'n ddi-dor gyda gwefrwyr cyflym ac araf-nid oes angen dewis pentyrrau gwefru penodol. Seibiant byr mewn ardal gwasanaeth priffyrdd yw'r cyfan sydd ei angen i fynd yn ôl ar y ffordd gyda thâl bron yn llawn.Moduron XPeng

Uchel-Effeithlonrwydd Tri-System Drydanol: Cydbwysedd Gorau o ran Defnydd ac Ystod Ynni

Mae'r system gyrru trydan yn cyflawni effeithlonrwydd cynhwysfawr o 92.5%, gyda rheolaeth drydan SiC yn cyrraedd uchafswm effeithlonrwydd o 99%. Wedi'i gyfuno â system rheoli thermol deallus X-HP 3.5, mae'n lleihau'r defnydd o ynni cyflyru aer 30% -50% yn y gwanwyn a'r hydref. Mae hyn yn gwireddu cydbwysedd perffaith rhwng defnydd isel o ynni ac ystod estynedig, gan arwain at gostau gweithredu cerbydau mwy darbodus.